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本发明提供了一种基于建成环境和微博数据的交通事故时空分布量化方法，属于城市交通规划及交通安全系统的技术领域。加入建成环境作为交通事故时空分布的解释变量，并通过算例证明了建成环境对于交通事故时空分布的解释性。本发明考虑城市建成环境变量作为交通...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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