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提供一种混合动力车辆的起步控制装置，其在从起步用啮合离合器的断开状态开始使车辆进行EV起步时，能抑制电动机的旋转加速。在混合动力车辆中，将第1电动发电机(MG1)的输出经由通过起始自断开位置的行程而实现啮合接合的第3卡合离合器(C3)向驱动...
该专利属于日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日产自动车株式会社授权不得商用。

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