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一种螺旋桨叶片的设计方法，采用最优载荷分布曲线进行螺旋桨设计，总结出叶素的当地有效功率与当地消耗功率的比值存在最佳分布曲线。根据该曲线进行螺旋桨设计不需要进行三维数值优化，即能够达到较高的空气动力效率。本发明能够缩短设计周期并对桨叶气动效率...
该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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