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本发明公开了一种弯曲航道中桥区的通过能力预测方法，其通过将弯曲航道的净空高度、水深及航道宽度分别与所要过弯的当前船型船舶的净空高度、吃水和所需最小宽度值进行比较，从而根据比较结果来预测该当前船型船舶是否能够顺利通过该弯曲航道，进而反向推导得...
该专利属于浙江海洋大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江海洋大学授权不得商用。

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