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本发明公开一种气动失速的动态分岔发生装置,在支撑框架内设置展向沿竖直方向的待测主机翼模型，其梢部转轴通过角位移传感器与支撑框架顶面滑块连接；根部转轴与支撑框架底面滑块轴承连接；使待测主机翼模型具有前后方向移动自由度与绕竖直方向的转动自由度。...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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