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本发明公开了一种可倾斜单齿轮箱电功率闭环加载试验系统，旨在克服动车组不能在实际运行中做动车组齿轮箱可靠性试验的问题。其包括总支撑装配体、闭环扭矩加载试验装配体。闭环扭矩加载试验装配体安装在模拟试验台的中间位置，总支撑装配体包括2组中间支撑座...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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