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本发明涉及一种用于控制尤其汽车的、尤其增压的内燃机的方法，具有步骤：‑测定(S20)内燃机的催化器(30)的氧气负载；和‑将内燃机的气门重叠从低位的气门重叠值增大(S70)到高位的气门重叠值，其中，气门重叠的增大和/或在气门重叠的增大的至少...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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