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本发明提供一种自动变速器的控制装置，在通过加速器的接通操作而暂时解除了液力变矩器(2)的完全卡合状态后使其恢复到完全卡合状态时，实施一边使锁止离合器(20)的扭矩传递容量增大一边通过滑移卡合使内燃机(1)的旋转上升之后设为完全卡合状态的控制...
该专利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过加特可株式会社;日产自动车株式会社授权不得商用。

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