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本实用新型提供一种隔热气门，通过焊接、3D打印或喷涂等方式，来形成低传热系数材料的气门头部；气门头部的传热系数低于气门其他部位，从而有效减少通过气门的热量损失，提高发动机的热效率，减少发动机的油耗。...
该专利属于李斯特技术中心（上海）有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过李斯特技术中心（上海）有限公司授权不得商用。

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