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本发明提供了一种万向车。所述万向车采用两轮分别独立驱动的设计，并通过连接转动机构实现两轮可相对转动或转向。进一步地，本发明优化了踏脚板、连接转动机构和两轮之间的位置设计，不仅有效缩短两轮之间间距，从而减小万向车的整体体积和重量，而且实现全方...
该专利属于吴锐所有，仅供学习研究参考，未经过吴锐授权不得商用。

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