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本实用新型公开的是一种高空间利用率的全承载公交车架结构，包括客车的车架体，该车架体分为车架前区、车架中区和车架后区，客车的前、后轮分别位于所述车架前区和车架后区，所述车架中区设有前后贯通式的桁架纵梁，该桁架纵梁包括上桁架纵梁和下桁架纵梁，两...
该专利属于厦门金龙联合汽车工业有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过厦门金龙联合汽车工业有限公司授权不得商用。

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