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本发明是一种汽车发动机可变进气门系统，该系统使得没有气门摇臂的发动机在汽车挂档滑行时自动由四冲程循环工作状态转为二冲程循环空转状态，在汽车转入非挂档滑行状态时又可自动由二冲程循空转环状态转为四冲程循环工作状态，使汽车拥有较低的挂档滑行阻力，...
该专利属于莫嘉林所有，仅供学习研究参考，未经过莫嘉林授权不得商用。

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