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本发明公开了一种前副车架结构，其前副车架本体的前方设置有一刚性的阻尼横梁，两控制臂通过后衬套直接与前副车架本体两侧的后部连接，通过前衬套与阻尼横梁的两端连接，阻尼横梁两端的后则与前副车架前端部固连。所述前副车架结构，轮胎与地面的摩擦产生的振...
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