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本发明提供车辆的控制装置。技术问题：尽量获得燃料消耗的改善效果，同时在对驾驶员的再加速要求或发动机制动要求等需求较高响应性的情况下，能满足该较高响应性的要求。技术手段：滑行行驶控制部在规定的滑行行驶条件成立时，通过变速模式切换控制部以自动变...
该专利属于马自达汽车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过马自达汽车株式会社授权不得商用。

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