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本发明是一种汽车发动机可变循环控制系统；该系统可在汽车挂档滑行时，可使四冲程发动机自动变成以二冲程循环的被动运转，在保持发动机转动的同时使废气涡轮增压器供油从不间断；而且挂档加速运行转入滑行状时，不用进行空档、熄火操作，还可使汽车在保持应有...
该专利属于莫嘉林所有，仅供学习研究参考，未经过莫嘉林授权不得商用。

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