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本实用新型提供了一种动车转向架横向振动幅值控制装置，属于铁道机车车辆技术领域。包括构架、轮对及驱动装置，构架与车体及轮对之间分别通过二系悬挂和一系悬挂连接，驱动装置上设有横向惯性作动器，构架横梁中部设有传感器，传感器通过信号线与控制器连接，...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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