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本发明提供一种降低列车通过道岔辙叉区间产生振动噪声的装置，该项置是在道岔辙叉的有害区间，设置一段弹性装置，该弹性装置的长度，大于道岔辙叉的有害区间，其一端伸入翼轨轨槽底部，另一端伸入心轨轨槽底部，其高度是与车轮轮缘接触，厚度是两端薄，中段较...
该专利属于同济大学;上海铁院轨道交通科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学;上海铁院轨道交通科技有限公司授权不得商用。

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