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本发明是一种汽车发动机可变循环可变排量系统；在汽车挂档行驶时，只要处于驾驶员不踩加速踏板、不踩制动踏板、不踩离合器踏板的情况下，该系统可适时地变更驱动进气门摇臂的凸轮，令发动机所有气缸由原来的进气、压缩、膨胀、排气的四冲程循环模式改变为进气...
该专利属于莫嘉林所有，仅供学习研究参考，未经过莫嘉林授权不得商用。

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