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本发明公开了一种车辆油电混合动力转换器，它包括箱体与箱体一端和侧面的燃油驱动输入轴与电力驱动输入轴，所述的燃油驱动输入轴与电力驱动输入轴分别与燃油驱动离合器主动盘和电力驱动离合器主动盘相连，所述的燃油驱动输入轴和电力驱动输入轴分别与动力输出...
该专利属于韩养涛所有，仅供学习研究参考，未经过韩养涛授权不得商用。

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