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公开了一种对油电混合动力车辆的电池组加热的方法和装置。包括：获取电池组的SOC值；以及确定该SOC值所处的区间。如果SOC值处于第一区间，则基于纯电驱动优先的情况来确定电池组的实际放电功率，以及基于发动机驱动优先的情况来确定电池组的实际充电...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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