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本发明提供了一种用于混合动力汽车的扭矩分配方法、扭矩分配控制器，该扭矩分配控制器采用所述扭矩分配方法对扭矩进行分配控制，该扭矩分配方法包括：步骤A，根据油门踏板的开度解析得出原始需求扭矩；步骤B，对原始需求扭矩进行驾驶性处理得出驾驶员需求扭...该专利属于重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司授权不得商用。