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本发明属于汽车传动技术领域，具体公开了一种用于汽车正时系统的耐磨同步带，包括环形的同步带体，同步带体的内侧面设有若干与同步带体一体成型的耐磨齿，还包括设于同步带体外侧面的耐磨布、设于同步带体内部的芯绳骨架、设于同步带体内侧面的包覆布；所述芯...
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