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本发明提供一种自动变速器的控制装置，该自动变速器具备通过释放在变速前齿轮级联接的第一摩擦联接元件(H/C)而降档的变速控制装置(24)，所述自动变速器的控制装置具备：发动机特性判定装置(FEA)，判定是否为表示相对于油门踏板开度变化(ΔAP...
该专利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过加特可株式会社;日产自动车株式会社授权不得商用。

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