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使针对碰撞的耐载荷性能提高。本发明的车辆的端部构造具备：梁(2)，其沿着车宽度方向延伸；以及连接构造体(3)，其将上述梁(2)与车身框架连接，在与车宽度方向垂直的截面中观察时，上述梁(2)具有：相对的第1上表面部(2a)和第1下表面部(2b...
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