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本发明公开了事件驱动型切负荷与矫正性线路投切协调控制方法及系统，其中该方法包括步骤(1)：采集实际电网数据，搭建所研究电网的仿真模型；设置相应参数；步骤(2)：选择预想事故，当不采取控制措施时，执行暂态仿真得到监视数据，计算相应的安全裕度指...该专利属于山东大学;中国电力科学研究院;国家电网公司;国网上海市电力公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学;中国电力科学研究院;国家电网公司;国网上海市电力公司授权不得商用。