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本发明公开了一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统。首先将涵盖多种出行方式及其组合的可选出行路径划分至不可再分单元；然后结合实时数据、短时预测和用户偏好等因素计算每个不可再分单元的效用系数，并面向便捷、可靠、经济、舒适等不同目标，计...
该专利属于北京市交通运行监测调度中心;北京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京市交通运行监测调度中心;北京工业大学授权不得商用。

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