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本发明公开了一种基于门限值的电动汽车驱动系统堵转保护方法，电机转速小于其下限门限值，同时来自整车控制器的电机扭矩指令大于其上限门限值时即进行堵转保护；而电机转速大于其上限值，或电机扭矩指令小于其下限门限值时即退出堵转保护；电机转速小于其下限...
该专利属于合肥巨一动力系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过合肥巨一动力系统有限公司授权不得商用。

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