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本发明涉及一种用于调节机动车(2)的液压离合器(1)的实际压力(14)的方法，其中，至少包括以下相继执行的步骤：a)提供用于应存在于离合器气缸(7)中的理论压力(13)的值(12)；b)利用液压液体(9)填充离合器气缸(7)以达到理论压力(...
该专利属于GKN汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过GKN汽车有限公司授权不得商用。

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