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本发明公开了一种发动机增压控制方法,包括:实时检测油门踏板信号以及电子增压器出口的实际压力;若检测到所述油门踏板信号不为0,则查询油门踏板信号与发动机扭矩对应曲线,得到目标扭矩;根据所述目标扭矩,查询扭矩与进气量对应曲线,得到目标进气量;根...该专利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过安徽江淮汽车集团股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种发动机增压控制方法,包括:实时检测油门踏板信号以及电子增压器出口的实际压力;若检测到所述油门踏板信号不为0,则查询油门踏板信号与发动机扭矩对应曲线,得到目标扭矩;根据所述目标扭矩,查询扭矩与进气量对应曲线,得到目标进气量;根...