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本发明涉及一种可变气门打开持续时间/可变气门升程系统及发动机,所述可变气门打开持续时间/可变气门升程系统可以包括:凸轮轴;第一凸轮部分,其包括第一凸轮,凸轮轴插入至第一凸轮部分中且第一凸轮部分的第一凸轮的相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;...该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。
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本发明涉及一种可变气门打开持续时间/可变气门升程系统及发动机,所述可变气门打开持续时间/可变气门升程系统可以包括:凸轮轴;第一凸轮部分,其包括第一凸轮,凸轮轴插入至第一凸轮部分中且第一凸轮部分的第一凸轮的相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;...