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本发明涉及一种用于机动车辆的空气导向元件的方法，其中，该空气导向元件在其相对于该机动车辆的位置中能够定位在一个第一极限位置与一个第二极限位置之间，其中该第一极限位置最大程度地低于该第二极限位置，并且其中检测该空气导向元件的实际位置，将该实际...
该专利属于保时捷股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过保时捷股份公司授权不得商用。

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