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一种车辆车架包括彼此间隔开的第一车架纵梁和第二车架纵梁。壳体被第一车架纵梁支撑，并且在远离第二车架纵梁延伸的方向上是纵长的。该壳体可相对于第一车架纵梁变形，并且容纳电子部件。在车辆小偏置正面碰撞期间，壳体从初始位置移动到偏转位置，使一些碰撞...
该专利属于福特全球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特全球技术公司授权不得商用。

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