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本发明涉及双模式调谐型动态减震器及基于此的驱动轴设备和车辆。所述双模式调谐动态减震器，可以包括：空心主桥，所述空心主桥在减震壳体的轴向方向上延伸，处于填充在减震壳体中的减震质量外部的位置处，并且与减震壳体形成同心双圆；和副桥，所述副桥设置在...
该专利属于现代自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社授权不得商用。

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