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本发明提出一种电控可变压缩比和点火位置的发动机，解决了现有技术中不同发动机负荷的统一压缩比问题。本发明的技术方案是这样实现的：一种可变压缩比发动机，包括：汽缸头、电机、可变压缩活塞，可变压缩活塞安装在汽缸头的燃烧室处并与电机连接，车载ECU...
该专利属于石狮市恒鑫电子科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过石狮市恒鑫电子科技有限公司授权不得商用。

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