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文档序号:15853752
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提供一种混合动力车辆,其中当加速器操作速度(ΔAcc)大于快速踏下阈值(ΔAref)时,起动阈值(Tst)被设定成比EV驱动模式中的单驱动模式和双驱动模式之间的选择阈值(Tpref)小的值(Tst2)(S170)。然后,当要求扭矩(Tp*)...
该专利属于丰田自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。
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