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本发明公开了一种基于能量管理的进近稳定性评估方法，包括如下步骤：S1，进行飞行数据采集，提取用于进近稳定性评估的参数；S2，利用飞行高度和地速两个参数计算能量高度；S3，计算飞机从进近到落地过程中的能量转换边界条件函数；S4，通过飞机进近到...
该专利属于中国民航管理干部学院所有，仅供学习研究参考，未经过中国民航管理干部学院授权不得商用。

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