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本发明公开了一种预测TRIP型高强钢疲劳断裂后奥氏体含量的方法，首先测量板料初始残余奥氏体体积分数；然后对板料加载不同应力幅值的循环载荷，直到试样断裂或超过一百万次循环次数；基于试验数据拟合得到TRIP型高强钢在不同应力幅值的循环载荷作用断...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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