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本发明公开了一种具有多重缓冲减震效果的舒适性汽车座椅，包括座椅本体、座椅板和减震层，所述减震层的上端设置有臀部气囊，所述减震层的下端设置有拉伸弹簧，所述座椅板的下端设置有伸缩柱，所述伸缩柱的左右两侧均设置有缓冲机构，所述缓冲机构的下端设置有...
该专利属于李天所有，仅供学习研究参考，未经过李天授权不得商用。

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