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本发明涉及一种基于自适应环境多传感器低功耗车辆检测系统及方法，在每个车位上安装车位节点，当有车进入或离开该车位时，该车位地磁场大小发生明显的改变，唤醒处于休眠状态的车位节点，发送车位号和车位状态给汇聚节点，汇聚节点接受相关数据并且读取射频信...
该专利属于南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学授权不得商用。

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