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本发明公开了一种降低凝结尾生成的区域扇区飞行调配方法，判断各个飞行高度层上凝结尾生成态势，结合区域扇区飞行冲突探测解脱方法，根据区域扇区内飞行流量分布特性，建立了以飞行冲突解脱与凝结尾条数最小值为目标的优化模型，设计了多目标的区域扇区飞行调...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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