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本实用新型涉及飞机的发动机操纵系统，在硬式发动机操纵系统中采用变传动比油门操纵机构，可明显改变传动特性，适用于对传动比有特殊要求场合。变传动比油门操纵机构由壳体、摇臂、滑轨和定位销组成。本机构与传统非线性机构相比，无偏心轮，构件及连接环节少...
该专利属于中航贵州飞机有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过中航贵州飞机有限责任公司授权不得商用。

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