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快速辅助装置适用于航空器的自由涡轮发动机(11)，该航空器具有至少一个第一自由涡轮发动机(11)，该第一自由涡轮发动机设置有气体发生器并与能够作为启动器和作为发生器的发电机(12)相关联，该第一发动机(11)能够处于备用模式或不需要的停机方...该专利属于赛峰直升机发动机;赛峰集团电子与防御;赛峰电气与电源公司所有，仅供学习研究参考，未经过赛峰直升机发动机;赛峰集团电子与防御;赛峰电气与电源公司授权不得商用。