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本实用新型涉及一种矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构。新建线路下穿既有车站的沉降变形大。本实用新型在隧道开挖前,在隧道掌子面处施做深孔注浆加固体,采用环形开挖预留核心土法对称开挖左右线内外侧上、下导洞,及时施做初期支护,在既有车站下方...该专利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中铁第一勘察设计院集团有限公司授权不得商用。
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本实用新型涉及一种矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构。新建线路下穿既有车站的沉降变形大。本实用新型在隧道开挖前,在隧道掌子面处施做深孔注浆加固体,采用环形开挖预留核心土法对称开挖左右线内外侧上、下导洞,及时施做初期支护,在既有车站下方...