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本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引轨道，包括一对H型钢轨，所述H型钢轨安装在预埋钢板上，预埋钢板通过调节垫板位于承台上，承台位于地基上，一对H型钢轨之间安装有若干组间距调整机构和减磨滑轮组，所述间隙调整机构包含固定螺杆和与固定螺杆配对使...
该专利属于江苏科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏科技大学授权不得商用。

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