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本发明涉及碰撞负荷缓冲结构体，目的在于提供一种切实减少向电池传递的碰撞负荷的碰撞负荷缓冲结构体。其具有：电池框架(12)，其固定在电动汽车的车体框架(1)上并支撑电池(3)；负荷缓冲框架，其在电池框架(12)的前侧向前后方向延伸并与电池框架...
该专利属于富士重工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过富士重工业株式会社授权不得商用。

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