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现有冲击气缸会产生高达100分贝以上的冲击噪声，为绝大多数工业场合所不能接受，因而基本上局限于小直径气缸。此外，现有冲击气缸都是双作用的，其返回行程耗能接近工作行程的一半，能量浪费严重。本发明提出了一种利用返程复位气体弹簧进行返程复位的单作...
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