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实现车轮上下随地形变化的减震器承载压力互通转换系统，涉及车辆减震技术领域，其特征在于：包括车架、车轮组、上控制臂、下控制臂、传动轴和减震器，所述的车轮组包括位于车架同端同侧的四个轮组，每个轮组包括有1～2个车轮，每个车轮通过上控制臂和下控制...
该专利属于管中林所有，仅供学习研究参考，未经过管中林授权不得商用。

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