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公开了一种通过直接将气体燃料注入燃烧室来操作气体燃料内燃发动机的方法，其中，气体燃料以高于300巴的注入压力注入，气体燃料注入压力与峰值汽缸压力之间的压力比在1.6:1至3:1之间，优选地在2.5:1至2.8:1之间。注入压力选择在300巴...
该专利属于西港能源有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西港能源有限公司授权不得商用。

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