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本发明涉及一种基于稀疏轨迹点数据的细粒度旅行时间分配方法，属于城市智能交通技术领域。本发明以细粒度的方式进行旅行时间分配，分析相邻交通信号间的延迟模式，再依据相邻路段之间的延迟依赖条件，对其状态转移概率进行建模，将一个交通信号周期内不同车辆...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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