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一种气室带碳吸附装置的汽车中冷器，汽车中的高温气体通过进气管进入左气室后，再通过中间通气管到达右气室，最后被冷却的气体通过出气管排出。其中在气体通过气室时，由于左和右侧气室带有碳吸附装置，吸附了气体中的杂质，减少了气体中的微尘。...
该专利属于山东建筑大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东建筑大学授权不得商用。

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